Поиск


ЖУРНАЛ "ТЕХНИЧЕСКИЙ ТЕКСТИЛЬ" №37

                    ( читать ... )

ЖУРНАЛ "ТЕХНИЧЕСКИЙ ТЕКСТИЛЬ" №36

                    ( читать ... )

Ссылки партнеров

Промышленная политика, модернизация


Интересы/Промышленная политика, модернизация/Легкая промышленность: что ждет нас завтра?

Легкая промышленность: что ждет нас завтра?

15 июля 2005
Рынок легкой промышленности №43, 2005

Хандриков Илья Николаевич


В этом году за два месяца до дня текстильной и легкой промышленности (12 июня) ничто не предвещало грандиозного скандала. Работа предприятий отрасли шла своим чередом,  никого уже не удивляли сухие цифры потерь отрасли - за 2004 год из нее ушли 100 тысяч человек, в большинстве своем, пополнив ряды безработных  и работников рынков (представителей базарной экономики). Годом раньше - почти столько же.

Не удивительно, ведь более 10 лет реализуется государственная политика уничтожения отрасли, начатая Е.Т. Гайдаром: «Завалим страну ширпотребом». Обо всем этом я писал каждый год накануне  нашего профессионального праздника.

Куча проблем  отрасли, которые мы обсуждаем на «круглых столах», конференциях, слушаниях в Государственной Думе  и Совете Федерации, министерствах, правильные слова, которые говорят все действующие лица этих мероприятий сегодня вызывают у участников рынка либо гнев (что вы там трепитесь только!), либо  полную апатию (ничего уже не сделаешь!).

Лишь некоторые здравомыслящие люди, обращаясь к власти, давно призывают ее поступить по совести, как в свое время с угольной отраслью, когда в результате соглашения Мировой банк выделил деньги на перепрофилирование большинства угледобывающих предприятий, переобучение работников на новые профессии.

В апреле 2005 года Ассоциация менеджеров и издательский дома «Коммерсант» опубликовали данные опросов предпринимателей относительно перспектив нашей отрасли.  Большая часть их (86,4%) сказали, что работа отрасли наладится, если государство вытеснит из страны незаконно произведенную и ввезенную продукцию; 31% - если часть средств от таможенных сборов иностранных производителей пойдут на поддержку отрасли. И только 13,6% сказали, что отрасли ничем помочь нельзя.

Наверное, это означает: русские люди ленивые, не умеют работать, продукция, цены не конкурентоспособные, мы не сможем конкурировать с китайцами. Все это сплошное лукавство! При оплате экспортной пошлины ширпотреб из Китая может стоить практически столько, сколько аналогичная продукция, произведенная на региональных российский фабриках. Так что нам выгоднее: развивать внутренний рынок, поддерживая отечественного производителя, перекрыв контрабанду или продолжать закрывать глаза на реальность, уничтожающую сотни тысяч рабочих мест? То, что произошло весной этого года, обязательно бы произошло когда-то...

В марте 2005 года правоохранительным органами РФ была задержана огромная партия товаров легкой промышленности, произведенных в КНР и ввезенных на территорию РФ с нарушением таможенных правил (контрабандным путем). Фактически правоохранительной системе удалось выявить масштабнейший  контрабандный канал. В порту г. Находки разгружались корабли из КНР с товарами народного потребления (одеждой, обувью), которые по внутренним документам, без таможенного контроля и пошлин, эшелонами шли на подмосковные станции для дальнейшей продажи на рынках.

Следственный комитет МВД и Генеральная прокуратура возбудили уголовное дело. Только по двум эпизодам было задержано 124 вагона с ширпотребом. Необычность ситуации в том, что остановить разгрузку кораблей было невозможно, так что грузы все пребывали и пребывали. Опросы свидетелей, изучение документов показали, что оплата железнодорожных вагонов осуществлялась с бюджетного счета  (то есть за наши с вами деньги), а груз поступал в адрес воинской части управления материально-технического обеспечения ФСБ РФ.

Не удивительно, что на одной из недавних коллегий Федеральной таможенной службы руководитель Дальневосточного таможенного управления заявил, что ему известно о наличии устойчивого контрабандного канала ввоза на территорию РФ товаров народного потребления из Китая, однако повлиять на ситуацию он не в силах.

По данным правоохранительных органов функционирование контрабандного канала осуществлялось под «прикрытием» устойчивой коррупционной группы из числа высших руководителей ФТС, ФСБ и других министерств и ведомств. В качестве исполнителей привлекались действующие сотрудники этих государственных структур.

Эта коррупционная группа,  действующая в течение года, обеспечила прохождение около 5000 вагонов контрабандных грузов. При примерной стоимости вагона ширпотреба около 300 тысяч долларов США, общая стоимость контрабанды составила не менее 1,5 млрд. долларов США. А если учесть отсутствие сертификатов качества на данную продукцию, поступившую на рынки, то неизвестно,  какова величина угрозы здоровью российских граждан.

Предположительно, что одежда и обувь поступила под ведущими европейскими марками. И если это контрафакт, то по закону он должен быть уничтожен, а не распродан фирмами, близкими к Федеральному фонду имущества.

Обращение ряда работников таможенных органов к представителям общественных организаций с предложением предать это дело огласке,  последовало после попытки спустить данное уголовное дело «на тормозах».

Это стало возможным, благодаря наличию в правоохранительных органах огромного количества честных людей, не желающих участвовать в преступных деяниях. И очень важно, что ряд предпринимательских сообществ, общественных объединений на основании полученных материалов инициировали  обращения к Председателю Правительства РФ, в МВД, ФСБ, Минэкономразвития, в ТПП РФ, депутатам Государственной Думы. Только всем миром можно побороть это зло. Зло должно быть наказано!1

Можно сказать, что для многих это событие стало моментом истины. Кто-то заявил: «Моя хата с краю, я ничего не знаю» - таких оказалось достаточно. Тем не менее, преодоление страха, заложенного на генетическом уровне нашим гражданам сталинским режимом,  необходимо, если мы хотим жить в гражданском обществе, а не в тоталитарном государстве. Отрадно, что среди истинных патриотов отрасли и честных граждан, заявивших свою активную позицию по данному вопросу, председатель российского профсоюза работников текстильной и легкой промышленности Татьяна Соснина (в апреле на пленуме профсоюза было принято обращение к Президенту РФ В.В. Путину «Нет - контрабандным товарам»). Уверен, государство обязано отметить этого смелого, замечательного человека, если мы еще живем в правовом государстве!

МИД Китая прислал удивительную ноту протеста сразу после задержания грузов. Из нее следует, что «серая растаможка» является якобы условием межправительственных договоренностей. Если это правда, то какова роль (реакция) Минэкономразвития, Минпромэнерго - министерств, отвечающих за торговлю и легкую промышленность России? До сих пор нет официальных заявлений министров! Кажется, после начала проведения административной реформы Россию словно отбросило на десятилетия, по крайней мере, после ухода год назад господина Ванина из Таможенного комитета началась «новая экономическая политика»!

Отношение министерств и ведомств - это полбеды. Поражает гробовое молчание ряда функционеров - представителей отраслевых союзов <...>. Надеюсь, всем этим вопросам будет посвящено большое заседание в ТПП РФ с приглашением представителей силовых структур, заинтересованных министерств и ведомств отраслевой общественности.

Сегодня ряд научных организаций изучают вопрос увеличения товарооборота с Китаем с 2006 года. Российские предприниматели в массе своей не против увеличения торговли, при условии, что государство будет выполнять свои конституционные обязанности.

Известна позиция китайских властей по вопросу торговли с Россией. Китай производит и поставляет по всему миру продукции на триллионы долларов, в Россию - на несколько миллиардов. Китаю выгодно поставлять честно.  По их мнению, главная причина нарушений - внутри России - наши чиновники.

Сегодня предпринимательские сообщества подписывают обращение к Президенту РФ В.В. Путину по вопросу скорейшей ратификации конвенций ООН «Против коррупции» и ЕС «Об уголовной ответственности за коррупцию», что позволит в обозримом будущем превратить «надменную касту» в служащих обществу людей. Может быть, тогда и начнется возрождение легкой промышленности, да и многого другого!

ПРИМЕЧАНИЯ

Текст опубликован в журнальном варианте

1 Текст письма Правительству по вопросу задержания контрабандных грузов из КНР.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ