Поиск


ЖУРНАЛ "ТЕХНИЧЕСКИЙ ТЕКСТИЛЬ" №37

                    ( читать ... )

ЖУРНАЛ "ТЕХНИЧЕСКИЙ ТЕКСТИЛЬ" №36

                    ( читать ... )

Ссылки партнеров

Геотекстиль


Технический текстиль/Геотекстиль/Применение нетканых геосинтетических полотен в дорожном строительстве

Применение нетканых геосинтетических полотен в дорожном строительстве

27 мая 2003
Технический текстиль №8, 2003

Мухамеджанов Габит Кульжабаевич
Перков Юрий Родионович
Фомин Александр Петрович


Наиболее востребованные из класса геосинтетических материалов - нетканые геотекстильные полотна применяются в отечественной практике дорожного  строительства с 1973 года. В последнее десятилетие большинство проектов по самым значительным объектам строительства и реконструкции автомобильных дорог в той или иной мере предусматривали создание дополнительных слоев (прослоек) из нетканых полотен различного назначения в дорожных одеждах, земляном полотне, его основании, на поверхности откосов.

К числу таких объектов можно отнести, в частности, автомобильные дороги Москва - Санкт-Петербург, Москва - Минск, МКАД, транспортный обход в Санкт-Петербурге, ряд дорог в Западной Сибири, прокладываемые зачастую в экстремальных условиях (слабые основания, подтопление насыпей, наличие вечномерзлых грунтов, необходимость выполнения больших объемов работ при отрицательных температурах).

Анализ практики выполненного строительства позволяет отметить следующее:

- доказана высокая эффективность технических решений, предусматривающих применение нетканых полотен различных структур и способов изготовления в качестве защитных, защитно-армирующих, дренирующих, фильтрующих прослоек, создающих условия для повышения качества и надежности строительства, а в некоторых случаях - сокращения при этом прямых затрат. (Об этом свидетельствует, в частности, появление распоряжения Росавтодора Минтранса России № 122-р от 14.05.01 «О дополнительных мерах по расширению применения в дорожных конструкциях прогрессивных геосинтетических материалов»);

- принимаемые технические решения не оптимальны, что связано с несовершенством нормативно-технической базы;

- выбор нетканых полотен для различных целей во многих случаях субъективен, а объективные критерии выбора не в полной мере обоснованны.

Устранению двух последних обстоятельств, сдерживающих применение нетканых полотен, способствует разработка и введение отраслевых методических документов1, 2, которые учитывают требования потребителей и возможности производителей нетканых полотен.

Рекомендации по выбору номенклатуры показателей нетканых геотекстильных полотен в зависимости от области применения и выполняемых ими функций изложены в таблице и статье3. Предусматривается, что выбор конкретных марок геотекстилей должен выполняться по совокупности представленных показателей, которые могут, однако, по разному контролироваться: постоянно - производителем, периодически - производителем или, по его заказу, в ходе экспертного контроля, при изменении параметров технологического процесса.

Перечень определяемых параметров приближен к международной практике, учитывает положения принятых стандартов ISO. В то же время, методы их определения скорректированы с учетом реально сложившейся отечественной практики, технических возможностей по контролю производителем, экспертного контроля, полученных корреляционных зависимостей, учитывающих отдельные методы испытаний в комплексе.

При выборе нетканых геотекстильных полотен, предназначенных для дорожной отрасли следует выделить основные и дополнительные показатели. 

Основные строго нормируются, определяют возможность применения таких материалов с учетом требуемого срока службы, комплекса строительных и эксплуатационных воздействий. Дополнительные показатели влияют в большей степени на эффективность выполнения той или иной функции, их значения носят рекомендательный характер, поскольку в конечном итоге выбор по дополнительным показателям - технико-экономическая задача каждого проектного решения.

Отдельные показатели свойств (п.п. 3.2, 4.1, 4.2, 6 таблицы) могут характеризоваться несколькими параметрами.

Дополнительный параметр выбора, помимо перечисленных показателей свойств - состав сырья, по основным разновидностям которого сформулированы ограничения по применению (минимальные - для полипропиленовых материалов, максимальные - для полиамидных).

Применяемые в дорожной отрасли нетканые геотекстильные полотна (НГП) должны быть обеспечены технической документацией, утвержденной организацией, представляющей отрасль и содержащей данные по всем (основным и дополнительным) показателям свойств.

Практически все присутствующие на отечественном рынке зарубежные НГП обеспечены технической документацией, содержащей необходимые критерии для выбора показателей свойств, перечисленных в таблице, или другие показатели, позволяющие перейти к показателям таблицы.

Из отечественных производителей такой документацией в полном объеме в настоящее время обладает лишь один производитель. Остальные отечественные производители представляют информацию не более, чем по половине из требуемых 15 показателей свойств...

В то же время, сопоставление показателей свойств различных марок отечественных (ОАО Комитекс, ООО Сибур-Геотекстиль) и зарубежных НГП свидетельствует об их сопоставимости, конкурентоспособности отечественных НГП применительно к потребностям и требованиям дорожного строительства.

В частности, на графике представлено обобщенное сопоставление НГП по прочности при одноосном растяжении - единственному показателю, являющемуся основным для всех областей применения и решаемых задач (выполняемых функций), а также усилию продавливания (ISO 12236) являющемуся, по ряду зарубежных классификаций, одним из основных, влияющих на выбор показателей.

При сопоставлении учтены значения прочности более, чем 20 марок (более 100 разновидностей по поверхностной плотности), предлагаемых для дорожного строительства. На отечественном рынке НГП - иглопробивных, дополнительно термоупрочненных и термоскрепленных. Значения приведены к сопоставимому виду с учетом особенностей методов испытаний, а в число рассматриваемых включены только НГП, предлагаемые в качестве многофункциональных, для которых важны как механические, так и водно-физические свойства.

Предоставленное сопоставление не в полной степени корректно, поскольку в конечном счете выбор выполняется по сочетанию всех показателей. Значения, собственно, прочности по разным направлениям (показатель свойств по п. 5.1) различаются (даны усредненные значения), однако показывают наличие отечественных НГП во всем «прочностном» диапазоне. Заштрихованные на графике зоны - зоны превышения значений показателей свойств отдельных зарубежных НГП над отечественными - достаточно узкие. Аналогичное сопоставление можно выполнить и по другим показателям свойств.

Выводы и рекомендации:

- практика применения НГП свидетельствует об их эффективности для достижения многих целей в дорожном строительстве, объективной необходимости расширения объемов применения;

- вводимые в 2003 г. отраслевые документы вносят конкретные требования к выбору таких материалов в зависимости от функций и областей их применения в дорожном строительстве;

- регламентация применения вносит новые требования к номенклатуре контролируемых показателей, значительно расширяемой и приближенной к международной, что рекомендуется учесть как производителям НГП, так и потребителям;

- утвержденная в 2003 г. документация не является полной, требуются дальнейшие разработки в части методов оценки свойств, разработки приборной базы, уточнение методики выбора, однако позволяет уже в настоящее время оптимизировать выбор НГП, предназначенных для целей дорожного строительства;

- в дальнейшем предусматривается разработка конкретных требований и значений показателей и диапазон возможных их колебаний в зависимости от областей применения и функционального назначения, применительно к различным структурам и способам изготовления нетканых геотекстильных полотен.

ПРИМЕЧАНИЯ

1 Руководство по применению геосинтетических материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог. ОДМ 218.0.049 - 2003 

2 Положение по основам отраслевой системы применения геосинтетических материалов. Термины, определения, классификация. Общие требования, контроль качества, Москва, РосдорНИИ, 2003г.

3 О номенклатуре показателей геотекстильных материалов. Мухамеджанов Г.К., Текстиль, № 3, 2003, с. 22-23.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ