Поиск


ЖУРНАЛ "ТЕХНИЧЕСКИЙ ТЕКСТИЛЬ" №37

                    ( читать ... )

ЖУРНАЛ "ТЕХНИЧЕСКИЙ ТЕКСТИЛЬ" №36

                    ( читать ... )

Ссылки партнеров

Ткани суровые и готовые


Товары и услуги/Ткани суровые и готовые/Первый шаг

Первый шаг

28 августа 2002
Технический текстиль №4, 2002


28-30 мая 2002 года в г. Боровичи Новгородской области состоялась 2-я Международная конференция «Конвейерные ленты: производство, стыковка, эксплуатация на горных, металлургических и энергетических комплексах». В работе конференции приняло участие более 50 предприятий, организаций и фирм из 30 городов России, а также 12 зарубежных фирм из 5 стран ближнего и дальнего зарубежья, НИИ и маркетинговые фирмы. В рамках деловой программы конференции прошли пленарные заседания и семинары, посвященные безопасности конвейеров на всех этапах эксплуатации.

На конференции было отмечено, что одним из наиболее опасных производств является горное - добыча полезных ископаемых подземным способом. Особо опасен процесс добычи угля на угольных шахтах, что объясняется сложными горно-геологическими условиями, различными газодинамическими явлениями и выделениями взрывоопасных газов, сопровождающими этот процесс. Особая опасность этого производства подтверждается произошедшими в последние годы на угольных шахтах крупными авариями, по сути ставшими техногенными катастрофами. Основными причинами аварий на конвейерном транспорте являются порывы стыковых соединений и возгорание лент.

Конвейерный транспорт является одним из основных объектов повышенной пожарной опасности. На угольных шахтах России ежегодно происходит 9...11 возгораний, в том числе до 5 крупных пожаров с большим материальным ущербом и даже с человеческими жертвами.

Основные причины возгораний конвейерных лент:

  • применение на ленточных конвейерах лент общепромышленного назначения;
  • пробуксовка лент на приводных барабанах;
  • ослабление натяжения ленты против требуемого значения;
  • поджигание ленты источниками высокой температуры, не относящимися к конструкции конвейера, например, вспыхнувшим маслом из неисправного вулканизатора или масляной гидромуфты.

Трудновоспламеняемость лент обеспечивается наружными резиновыми обкладками благодаря введению в резиновую смесь хлорпарафинов и других антипиренов, выделяющих при нагреве хлор, препятствующий доступу кислорода к месту горения ленты.

Все вышесказанное в огромной степени относится к техническим тканям, являющимся каркасом конвейерной ленты. Лента состоит из 4...8 слоев ткани и резины. Чем больше в ленте текстиля и чем  меньше резины, тем больше вероятность возгорания. В резину можно ввести антипирен, в ткань -  невозможно. По крайней мере, этот вопрос не изучен и практического решения не имеет. Следовательно, необходимо уменьшить количество слоев ткани в ленте до 1...4 при сохранении суммарной прочности текстильного каркаса. С этой целью необходимо заменить ткани с разрывной нагрузкой 200 кгс/см на ткани с прочностью 600...800...1000...1500 кгс/см.

Применение высокопрочных тканей в конвейерных лентах позволит снизить показатель их удлинения до 1...2% и тем самым значительно уменьшить пробуксовку лент на приводных барабанах, что является одной из причин, вызывающих возгорание в шахте. Роль текстильного каркаса в конвейерной ленте чрезвычайно велика, так как от его конструкции, прочности, химического состава зависит безопасность людей под землей.

Абсолютное большинство участников конференции выразило мнение о замене резинотросовых конвейерных лент на ленты резинотканевые, которые значительно легче, менее пожароопасны и имеют ряд других преимуществ перед лентами с металлическим каркасом. Для такой замены прежде всего необходим высокопрочный текстильный каркас.

Об организации производства высокопрочных тканей много сказано и написано, но мало делается. Откликаясь на требования угольщиков, текстильщики очень медленно начинают проявлять инициативу в деле организации производства тканей высокой прочности. В настоящее время на ярославском ОАО Красный Перекоп организовано производство суровых тканей для конвейерных лент ТЛК-400 и ТЛК-500 с разрывной нагрузкой по основе соответственно 400 и 500 кгс/см.  Это первый этап освоения высокопрочной продукции, за которым обязательно должен последовать второй этап - выпуск тканей с прочностью более 500 кгс/см.

Ткани ТЛК-400 изготовлено 48 тыс. м и она вся переработана в конвейерную ленту Уральским ЗРТЗ и Карагандинским ЗРТЗ.

Уральский завод на основе ткани ТЛК-400 изготовил более 3000 м ленты 2Ш 120 х 4 ТЛК-400 5,0-3,0 1-1 и направил ее для производственных испытаний на различные предприятия горнорудной промышленности. Отзывы эксплуатирующих служб о качестве этой ленты положительные, качество ткани соответствует современным требованиям. Перерабатывает ткань ТЛК-400 и Саранский ЗРТЗ (г. Сарань, Казахстан), который покупает ее в пропитанном виде у ОАО Ярославрезинотехника.

Специалисты-текстильщики и резинщики провели большую совместную работу по отработке технологии изготовления суровых тканей ТЛК-400 и ТЛК-500 и их пропитки на линии Repiket. Научные работники и заводские специалисты столкнулись с совершенно непредвиденными факторами, влияющими на качественные характеристики тканей. Усадка ткани по утку в процессе пропитки оказалась совершенно не прогнозируемой. Из-за большой усадки «поплыли» показатели прочности по основе и утку, толщины, массы, плотности основных и уточных нитей и др. В связи с этим текстильщикам пришлось несколько раз корректировать заправочные данные суровых тканей, чтобы получить после пропитки материал требуемого качества.

Если принять во внимание, что за рубежом выпускаются конвейерные ткани с прочностью 3000 кгс/см, то выпуск тканей ТЛК-400 и ТЛК-500 стал первым шагом к решению большой проблемы - разработке и организации выпуска отечественных конвейерных тканей и лент, соответствующих высоким требованиям XXI века.

Материал подготовлен специалистами ОАО НИИ технических тканей (Ярославль)


ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

НАШИ  ЖУРНАЛЫ И СПРАВОЧНИКИ

Смотреть архив

АНОНСЫ:
ЖУРНАЛ "РЫНОК ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ" №118

                    ( читать ... )

ЖУРНАЛ "РЫНОК ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ" №117

                    ( читать ... )